南通電瓶叉車(chē)是以鉛酸電池或者鋰電池作為動(dòng)力的平衡重式的叉車(chē)南通電瓶叉車(chē)的特點(diǎn)：

南通電瓶叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是噪音低，無(wú)污染，充電費(fèi)用低，節(jié)約成本，對(duì)于工廠的節(jié)能減排尤為有利。

  隨著現(xiàn)在大環(huán)境對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越高，南通電瓶叉車(chē)更受歡迎。特別是鋰電池電瓶叉車(chē)的發(fā)展，讓電瓶叉車(chē)更加占到先機(jī)，相信未來(lái)南通電瓶叉車(chē)、鋰電池電瓶叉車(chē)將會(huì)越來(lái)越多。我們對(duì)南通電瓶叉車(chē)的前景充滿信心。

南通內(nèi)燃叉車(chē)分為柴油叉車(chē)和液化氣叉車(chē)，下面我們進(jìn)行分別敘述

南通柴油叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

首先，柴油叉車(chē)是以柴油為燃料并作為動(dòng)力的平衡重式叉車(chē)，廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)庫(kù)、廠房等貨物的搬運(yùn)。其中柴油叉車(chē)因其加油方便、工作時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，故而應(yīng)用更為廣泛。

柴油叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是燃料價(jià)格相對(duì)便宜，工作效率高，爬坡能力強(qiáng)，對(duì)叉車(chē)的工作路面要求低，作業(yè)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，可維修性好，配件比較便宜，因此，現(xiàn)階段的內(nèi)燃叉車(chē)主要以柴油叉車(chē)為主，主力發(fā)動(dòng)機(jī)廠商有三家，浙江新柴、安徽全柴、云南云內(nèi)，相比之下，云內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量更高一些，但新柴和全柴配件便宜，互換性好。

柴油叉車(chē)的缺點(diǎn)也是比較突出的，以柴油機(jī)為動(dòng)力的柴油叉車(chē)工作時(shí)振動(dòng)比較大，噪音高，有污染氣體排放，對(duì)空氣質(zhì)量不利，不太適合在庫(kù)房使用，并且轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。

柴油叉車(chē)主要適用于室外作業(yè)，特別是在路面不平或爬坡度較大的地方，柴油叉車(chē)的載重量可以做得很大，目前，大的柴油叉車(chē)已經(jīng)達(dá)到40-50噸級(jí)的柴油叉車(chē)。

液化氣叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

液化石油氣叉車(chē)燃料價(jià)格相對(duì)便宜，作業(yè)持續(xù)時(shí)間也較長(zhǎng)，運(yùn)行較平穩(wěn)，噪聲相比還是低的，在加入催化劑后，能使一氧化碳及碳?xì)浠衔锏呐欧沤抵恋拖薅龋虼耍夯蜌獠孳?chē)幾乎無(wú)黑煙排放，無(wú)空氣污染。

液化氣叉車(chē)的缺點(diǎn)：

由于液化氣的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确矫鏇](méi)有形成系統(tǒng)，有時(shí)加氣比較困難，特別是在南方，使用液化氣叉車(chē)很少。另外，液化氣叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，也因?yàn)橐夯瘹獗旧淼奶攸c(diǎn)，大噸位叉車(chē)也受到限制。

適用環(huán)境：主要適用于室外作業(yè)，場(chǎng)地寬闊的的情況下，也適用于室內(nèi)作業(yè)。

  綜上所述，叉車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)必然是電瓶叉車(chē)或者叫做電瓶叉車(chē)逐漸取代內(nèi)燃叉車(chē)。而鋰電池電瓶叉車(chē)將在不久的將來(lái)，占據(jù)非常重要的位置。柴油叉車(chē)、液化氣叉車(chē)的占比會(huì)降低，但不會(huì)消失。

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