大家都知道的，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)推行，很大的推動(dòng)了我們物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，電動(dòng)叉車以它龐大的承載力臂力，幫我們解決了很多的運(yùn)輸問題。

　　首先我們知道的，對(duì)于新車市場(chǎng)，直流電機(jī)系統(tǒng)如果可以在電機(jī)和電控的成本上進(jìn)一步下降一個(gè)較大的幅度，和交流系統(tǒng)的成本拉開一個(gè)合理的空間，直流系統(tǒng)的電車在性價(jià)比上對(duì)于理性購(gòu)買者叉車而言還是應(yīng)該有一定吸引力的。

　　如今的市場(chǎng)上面，電刷問題到不是主要問題，因?yàn)橐稽c(diǎn)小的價(jià)格浮動(dòng)可以讓電機(jī)廠輕松保證3年甚至5年正常使用不換碳刷，碳刷價(jià)格低廉，換起來也簡(jiǎn)單快捷，市場(chǎng)上太多跟風(fēng)炒作者，諷刺意味的是倒是交流早已大行其道的西方電叉市場(chǎng)中普遍存在著對(duì)直流系統(tǒng)不離不棄的理性買家。

　　所以說我們電動(dòng)叉車可以簡(jiǎn)單的進(jìn)行一些猜測(cè)，在5年內(nèi)還會(huì)有大量的直流電控及電機(jī)在舊車上消耗著大量的能源。

　　在電動(dòng)叉車的使用中，咱們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的疑問，電動(dòng)叉車在作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)生格外大的噪音，是什么緣由致使這一結(jié)果呢。

　　1，緊固件松動(dòng)，車體導(dǎo)輪和滾輪，當(dāng)磨損嚴(yán)峻，空隙很大。

　　2，電瓶叉車鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過大或者是貨叉上，下卡釘與叉架橫梁空隙過大。

　　3，查看導(dǎo)輪，滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過大，貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過大，這些因素都會(huì)致使叉車在使用時(shí)發(fā)生較大的噪音。

　　叉車差生噪音的緣由是十分多的，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)將叉車開到停車場(chǎng)設(shè)施里面進(jìn)行專項(xiàng)的排查開查找緣由，這樣才能從本源上解決叉車噪音大的疑問。

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